Гидравлическое управление и гидравлическая передача стали ключевыми технологиями современной строительной техники 

Машины и инструменты являются продолжением человеческих конечностей, а электронные датчики и системы управления — продолжением человеческих чувств и мышления. Соответствующие электронным технологиям гидравлическое управление и гидравлическая передача стали незаменимыми основными технологиями современной строительной техники. Так называемая «высокотехнологичная строительная техника» в значительной степени обязана своему уровню применению качественных гидравлических компонентов и передовых гидравлических систем. Можно сказать, что гидравлическая технология обеспечивает половину функциональности современной строительной техники.

История разработки многих машин подтверждает этот факт: в отличие от некоторых стационарных установок и авиационной техники, где гидравлика постепенно уступает место электрическим системам, в строительных машинах гидравлическая техника сохраняет лидерство благодаря высоким показателям мощности, гибкости компоновки, сильным функциям управления и хорошей адаптивности к рабочей среде. Современные достижения гидравлических технологий активно способствуют инновациям и прогрессу в отрасли.

С момента проведения политики реформ и открытости промышленность строительных машин Китая добилась значительного прогресса. Сегодня Китай является крупнейшим в мире производителем строительной техники и уверенно движется к статусу промышленной державы. Производители строительных машин предлагают пользователям более безопасные, эффективные, удобные и эстетичные продукты, постепенно переходя от количественной модели производства, ориентированной на объем и массу, к качественной модели, основанной на собственных технологиях и интеллектуальной собственности. Среди них гидравлические устройства, интегрированные с электронными технологиями, стали незаменимым элементом современной строительной техники.

Например, в строительной технике гидравлические системы широко применяются не только в рабочих и рулевых механизмах, но и в высокотехнологичных гидростатических приводах ходовой части, которые стали «стандартной комплектацией» для дорожных машин, мини-погрузчиков и вилочных погрузчиков. В настоящее время для сочленённых погрузчиков отмечается тенденция перехода с традиционной гидромеханической передачи на полностью гидравлическую.

Исследования ведущих германских институтов в Ахене и Брауншвейге показали, что повышение качества компонентов и оптимизация параметров при замене традиционной гидромеханической передачи на гидростатическую позволяют не только повысить точность и комфорт управления, но и снизить расход топлива более чем на 20%. Многочисленные практические примеры подтверждают: гидравлические приводы ходовой части обеспечивают технику — погрузчики, бульдозеры, вилочные погрузчики и другие машины — лучшими характеристиками управления и заметной энергоэффективностью. Устаревшее мнение о низком КПД гидравлических передач должно быть пересмотрено: гидравлическая техника вступила в новую эпоху энергоэффективности и снижения выбросов.

Таков обзор, подготовленный компанией ООО Лучжоу Цзюйли Гидравлика — надеемся, он будет полезен нашим читателям.